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“华信”请专业团队松本公司进驻，大刀阔斧进行精益化生产改革；在创新研发上投入了产值的10%用于新产品的开发，并借着一项填补国内空白的新产品撬开 美国市场的大门；在受卢布贬值的影响下，淡定的转战北美市场。2014年，“华信”总销售盖总成与从动盘共130万套，实现产值过亿元。近三年来，“华 信”的销售额每年以20%的速度增长。
精益化生产让德国客商竖大拇指
走进位于瑞安市国际汽摩配产业基地北区的“华信”，崭新的厂房，偌大的生产车间只有十几名员工在机器设备前工作。“华信”技术总工李红军说，这是精益化生产的功劳，这样的生产车间让德国客商看了直竖大拇指，表示非常好。
在成本大幅提高，而产品售价不断下跌的双重影响下，“华信”开始大刀阔斧地进行精益化改革。李红军说，当时他们请了专业团队松下公司进驻。“这个团队的主要负责人是一位日本丰田公司退休的人员，他对精益化生产有丰富的经验。”
“华信”在专业团队的指导下，进行企业流程梳理，把原来的推动式生产工序改为流动式生产工序。原来一道工序需要1天时间生产，5道工序就需5天。改进后，5道工序同时进行，1天即可完成，大大提高了工作效率。
李红军说，之后他们又改进了生产线，把原来的一字形生产线改成U形生产线。“一条生产线，7个工序，7个人，一天生产100个产品，但在这条生产线上， 某一个人效率不高，只生产了60个，那么这条生产线的效率只有60个。精益化生产后，U形生产线让7个人的距离近了，可以互相看到对方的生产效率，大家进 行互补，那么这条生产线的效率就提高了。”
在推行精益化生产后，“华信”在公司总员工人数不变的情况下，每年的销售额基本保持20%的增长，而配件库存降低了30%，员工劳动强度降低使得员工流失率控制在10%以内。
用填补国内空白的新产品撬开美国市场大门
“华信”在精益化生产的帮助下，不论生产成本，还是生产效率都得到了改进。然而，“华信”是一家专业生产离合器的企业，50%的产品销往国外市场，其中俄罗斯是一个重要市场。但受卢布贬值的影响，企业的俄罗斯市场业务也有所受阻。
今年公司逐渐转向北美市场。”李红军说，去年，“华信”成功研发出一项大扭矩双片离合器。这项技术“华信”拥有自主知识产权，填补了国内空白。
李红军介绍，大型载重卡车对离合器要求很高，离合器直径越大，对车的拉力也越大。但汽车空间有限，不可能无限量扩大，大扭矩双片离合器就解决了这项技术难问题。“华信”借这项新技术撬开了美国市场的大门。据了解，“华信”去年就这一项产品的年销售额就达700多万元。
“这只是我们公司产品中的一项，其实，华信在创新研发上投入了产值的10%。去年年底为美国克莱斯勒车系新研发的一款离合器产品，现在也已进入批量生产。目前，销往美国的业务已占公司销售额的4%。”李红军透露。
今年，“华信”还有两款针对美国车型的产品正在研发中。他们将凭借这些高新产品打入北美市场，预计今年有望销往北美的产品占“华信”10%的业务量。
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